El problema de los pedidos creo que es algo estacional o temporal, de poca importancia, lo que sí hace daño es la competencia , pero creo que los precios de los mantenimientos ya no pueden bajar más, están reventados, hasta incluso son temerarios... con lo que el suelo en precios ya está más que perforado
He leído hace poco que thyssenkrupp y kone quieren fusionarse para crear la mayor empresa del mundo en el sector de elevación por delante de otis, esto me da entender que está pasando un poco como en el sector de la automoción que aunque haya muchas marcas de coches diferentes todas pertenecen exclusivamente a 2 o 3 propietarios
He leído hace poco que thyssenkrupp y kone quieren fusionarse para crear la mayor empresa del mundo en el sector de elevación por delante de otis, esto me da entender que está pasando un poco como en el sector de la automoción que aunque haya muchas marcas de coches diferentes todas pertenecen exclusivamente a 2 o 3 propietarios
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