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Y la cotización ni se ha inmutado, así que parece que ya estaba descontado este escenario. Yo la esperaba abajo para otra compra, pero parece que habrá que esperar. Dado que tampoco se esperan sorpresas en el siguiente trimestre (ya se sabe que va a ser desastroso), no sé yo si los mínimos volverán. Veremos.
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El desastre estaba servido,. La empresa es una víctima directa del COVID. Pero además será de las últimas en recuperarse, por ejemplo en las fases de desescalada que ha propuesto el gobierno, no se permite movimiento entre provincias, así que de avión ni hablamos. Y adiós al verano. Veremos cuanto tarda la vacuna y cuando esté lista hay que producirla en masa. Y primero van USA, China, Alemania, Francia, tardará meses en llegar aquí (mirad lo que ocurre con los test rápidos) Y todo ese tiempo los vuelos bajo mínimos. Pero además el miedo que se genera en la sociedad, perdurará en el tiempo. Esperemos que no mucho.
No obstante pienso que es de las mejores inversiones a largo plazo. Aunque tarde diez años como comentáis, llegará la normalidad y se superará. Las empresas de gestión de aeropuertos son inversiones geniales a largo plazo. Y además ya se estaba internacionalizando (ahora supongo que parara de hacerlo).Comentario
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CCOO propone a Ábalos recuperar el 100% de AENA y paralizar la liberalización del ferrocarril
https://intereconomia.com/noticia/em...20200504-1722/Comentario
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Espero que no se llegue a hacer, que lo creo imposible, pero... ¿Qué impacto económico tendría para los accionistas si esto sucediera?Originalmente publicado por roxxxxx Ver MensajeComentario
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Las consecuencias supongo que dependerian del precio al que la tuvieras comprada ya que el estado tendria que hacer una opa por el 49% de las acciones que no estan en su poderOriginalmente publicado por Xaira83 Ver MensajeComentario
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Como se nota que quien pide no tiene ni idea del alcance de lo que solicita.Originalmente publicado por roxxxxx Ver Mensaje
El estado es mucho menos solvente que hace tres meses. No saben de donde sacar los miles de millones de euros para pagar funcionarios, sanidad, educación, pensiones, ertes... Así que aunque fijarán un precio de auténtico atraco el estado no tiene dinero para afrontar esta teórica compra. Además, AENA esta parada y no genera dividendos, y tardará bastante en hacerlo. Bastante tiene el estado con el problema que le supone perder los ingresos procedentes de AENA.
Pero siempre hay un iluminado que propone "recuperar el 100% de AENA".
Salvo que recuperar no sea comprar y se trate de expoliar (robar), lo veo imposible.
Saludos.-Mi hilo 2025 rocky:
http://www.invertirenbolsa.info/foro...106-2025-rockyComentario
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Claro, de que coño va esto ahora? Como es una empresa que se ha saneado con el tiempo y genera Buenos beneficios y rentabilidad , ahora se interesan por recuperarla al 100% o como va esto?Originalmente publicado por rocky Ver Mensaje
Es que me toca los.... Manda leches, ahora que entro en ella, después de tanto tiempo por que la veo mejor de precio, va a venir una pandilla de subnormales a cogerla por que interesa controlar y garantizar los precios? Por que son abusivos? Cada día le estoy cogiendo más manía a las inversiones en el IBEX, de verdad...Comentario
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No les tomes en serio, son unos bocazas populistas.Originalmente publicado por Xaira83 Ver Mensaje
Acuérdate de los ingleses, que querían hacer pública la red de telecomunicaciones, electricidad, agua, etc
No es problema del Ibex, gente así hay en todos los sitios, lo que pasa es que aquí les oyesComentario
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Es una chorrada. No le deis importancia ni a discutirlo.Comentario
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Buenas,
En vistas de las perspectivas del sector aéreo he vendido las acciones que hace unos días compre a 97€ de Aena con una plusvalía del 12%, en principio no suelo vender pero no lo tengo demasiado claro ahora mismo con Aena y he preferido ser prudente. Tampoco me gusta que el 51% de la compañía sea del Estado.
SaludosComentario
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Quizás el estado debería pensar en vender el 51% que tiene en vez de comprar el 49% que no tiene..Comentario
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Ahí ahí, si hay que expropiar al estado yo me apunto.Originalmente publicado por deva Ver MensajeComentario
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Por un lado tenemos a los sindicatos pidiendo que el estado compre el 49% restante para ser pública, tmb un gobierno socialista/comunista que le gusta lo público
y por otro se habla de un posible rescate, que alomejor una de las condiciones, es que el estado venda el 51% o deje de ser accionista mayoritario?
Como veis estos 2 escenarios? El rescate lo tengo claro.Comentario
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Las restricciones a la movilidad para evitar la propagación del Covid-19 reducen un 99,4% el tráfico de pasajeros
http://www.aena.es/es/corporativa/re...=1237548067436
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Nunca me imagine algo así. Da la impresión que estamos viviendo algo inédito.Originalmente publicado por PER15 Ver MensajeComentario
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Hola compañeros
Comparto una burda estimación del tema immobiliario de AENA: Aeroports du Paris (ADP) va mucho más avanzada en este plan (80% de sus terrenos ya estan alquilados o en leasing) y en su balance estan valorados a 2600 M. Tiene 1500 hectareas, lo que nos da 1.7M/hec. Si contamos solo las tierras de calidad de aena (MAD+BCN), tienen unas 1000hec. Aplicando el mismo multiplo que ADP nos salen 1700M de valoracion, y eso sin contar las otras 1000hec. de otras zonas (mallorca, malaga etc.)
1700 millones extra, contando su capitalizacion actual (unos 15b), representa un 11-12% más. Todo eso sin entrar en el tema de la recuperación del turismo.
Lo que no me atrevo a estimar son los flujos de caja futuros que puede traer esta división, pero a nivel de balance por ahí van los tiros.
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¿No ha publicado Aena retransmisión de publicación de resultados del primer trimestre y preguntas de analistas? Solo encuentro esto:
http://www.aena.es/csee/Satellite/Ac...1237568522644/TWITTER: https://twitter.com/ryan_drofComentario
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Joaquín Grech sobre Aena
https://m.youtube.com/watch?v=Y6Nls9uMOXE
En mi opinión es muy optimista, pues piensa que en un año recupera y apuesta a que mantiene el dividendo.
Yo no lo veo tan Claro, pero el análisis cualitativo que hace me parece correcto. Pongámonos en que tarda en recuperar diez años. Aún así, a estos precios sigue saliendo aceptable.
ve riesgos políticos, y riesgos de que quiebre algún gran cliente (iag o Ryan air). Su hipótesis es que no quebrarán porque el estado no dejará quebrar a las aerolíneas.
En el caso español, pienso que todavía más.Comentario
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buenas, ¿como véis a aena ahora mismo?¿anunciaron algo acerca del dividendo?
los que la lleváis ¿siguen pagando dividendo?
saludosComentario
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