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BMW: Análisis Técnico y fundamental (Alemania) (PR LP = 1%-2%)

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  • Supernova
    respondió
    Originalmente publicado por Manu73 Ver Mensaje
    Supernova, lee la página 32 de este post y algunas de las siguientes.

    Saludos,
    Muchas gracias, Manu.
    Páginas leídas y dudas más o menos aclaradas.
    Creo que si entro en BMW serán con las ordinarias, aunque seré un poco más exigente con el precio de entrada. Por debajo de 80 euros.
    De nuevo, gracias.

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  • Manu73
    respondió
    Supernova, lee la página 32 de este post y algunas de las siguientes.

    Saludos,

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  • Supernova
    respondió
    Saludos compañeros.
    Llevo unos días vigilando esta acción, ya que me gustaría incluirla a mi cartera, a pesar de que ya cuento con Daimler.
    Mi duda es si comprar las preferentes o las normales, ahora que han bajado de 85 euros.
    ¿ Cuáles compraríais vosotros y por qué motivo ?
    Gracias de antemano.

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  • kokomen
    respondió
    Originalmente publicado por DLS Ver Mensaje
    BMW sube el dividendo un 9% (de 3,20€/acción a 3,50€/acción, preferentes 3,52€/acción)

    http://www.marketwatch.com/story/bmw...ase-2017-03-09

    El mercado parece estar un poco decepcionado por la bajada de margenes. Además tendrá que invertir mucho en nueva tecnología.

    Salu2
    Pues a ver si cae un poquito más y le doy un apretón. Que a mi me sigue gustando.

    Dejar un comentario:


  • DLS
    respondió
    BMW sube el dividendo un 9% (de 3,20€/acción a 3,50€/acción, preferentes 3,52€/acción)

    http://www.marketwatch.com/story/bmw...ase-2017-03-09

    El mercado parece estar un poco decepcionado por la bajada de margenes. Además tendrá que invertir mucho en nueva tecnología.

    Salu2

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  • Blopa
    respondió
    BMW, después de asociarse con Intel y Mobileye en julio de 2016 para el desarrollo del coche autónomo, ahora lo hace también con IBM en su nuevo centro "Watson IoT" de Munich, que abre en febrero.

    http://www.bmwblog.com/2016/12/15/bm...st-technology/

    https://www-03.ibm.com/press/es/es/p...ease/51283.wss

    Os dejo también una presentación de BMW en donde charla con los responsables de Intel y Mobileye:

    http://www.presstopic.bmwgroup.com/e...UMER-8681.html

    Saludos

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  • ReyDu
    respondió
    En efecto, como dice Manu ir deshaciendo posiciones poco a poco a medida que sube el valor es una practica habitual en este tipo de fondos value que buscan el medio plazo normalmente. Recuerdo que el año pasado siguieron esa misma estrategia con las empresas de materias primas,a medida que Antofagasta iba subiendo Azvalor vendia.

    Saludos

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  • npe
    respondió
    Son estrategias distintas. Yo lo veo más buscando "value", en el sentido de comprar empresas infravaloradas y venderlas cuando creen que ya no les queda mucho recorrido, o no demasiado como para correr el riesgo. Es una estrategia distinta a la que llevamos la mayoría por aquí.

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  • Manu73
    respondió
    Hola Alex,

    Desde mi inexperiencia, entiendo, como dice Reydu, que deshacen PARCIALMENTE posición al entender que 90 EUROS/acc es un primer precio objetivo de venta para obtener una buena rentabilidad, pero no la deshacen totalmente (descartando que sea por motivos liquidez - Azvalor por ej. ~15% de liquidez-) por ser un valor en el que confían, y que pudiera llegar más arriba en el futuro.

    Creo, corregidme si me equivoco, que todos estos siguen esta estrategia general de ventas parciales por varias razones, como ir asegurando rentabilidades y no hacerlo de forma brusca para no dar tantas pistas a la competencia.

    Saludos,

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  • ReyDu
    respondió
    Parece que fueron vendiendo cerca de la mitad de la posicion ambos fondos a medida que la cotización se acercaba a los 90€. Imagino que no le verian mas recorrido a corto y medio plazo, tal vez la victoria de Trump les animó a vender por las medidas proteccionistas.

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  • Alex_89
    respondió
    Cómo valoras estos movimientos Manu?

    Saludos.

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  • Manu73
    respondió
    - AZVALOR deshaciendo posición:

    DE0005190037 - Acciones|BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG EUR

    - 30.06.30: 14.545 (2.38%)
    - 30.09.16: 18.114 (2,02%)
    - 30.12.16: 11.297 (1.24%)

    - BESTINVER:

    DE0005190037 - Acciones|BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG EUR

    - 30.06.30: 32.446 (2.84%)
    - 30.09.16: 26.107 (2,19%)
    - 30.12.16: 28.924 (1.24%)

    Saludos,

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  • kokomen
    respondió
    Interesante caída... Apetece darle un mordisco.

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  • diabloykiss
    respondió
    Originalmente publicado por Isaac Ver Mensaje
    BMW esta ya en los 85.

    Creéis que hay que comprar ya o esperar un poco mas?
    me sumo a la pregunta y aprovecho para preguntar por qué los calculadores dan un Value tan alto y aqui Gregorio ha recomendado comprar entre 75 y 85.

    Gracias

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  • Isaac
    respondió
    BMW esta ya en los 85.

    Creéis que hay que comprar ya o esperar un poco mas?

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  • kokomen
    respondió
    Originalmente publicado por michi87 Ver Mensaje
    Trump amenaza a BMW con un impuesto fronterizo para los vehículos construidos en México

    http://www.eleconomista.es/empresas-...en-Mexico.html
    Que bien se lo está pasando el Trump este...

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  • michi87
    respondió
    Trump amenaza a BMW con un impuesto fronterizo para los vehículos construidos en México

    http://www.eleconomista.es/empresas-...en-Mexico.html

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  • Murciélago
    respondió
    BMW Group Investor Presentation (January 2017)

    https://www.bmwgroup.com/content/dam...esentation.pdf

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  • kokomen
    respondió
    Originalmente publicado por Wolfgang Schäuble Ver Mensaje
    El efecto Trump y su erre que erre con la construcción del muro con México.

    Yo con BMW y Daimler esperaría mas. Tal y como esta el tema con Trump, creo que todavía pueden bajar algo mas. BMW a los 85 al menos y Daimler hasta la zona mas cercana a los 65.
    Dios te oiga y así le meto otro mordisco...

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  • Wolfgang Schäuble
    respondió
    El efecto Trump y su erre que erre con la construcción del muro con México.

    Yo con BMW y Daimler esperaría mas. Tal y como esta el tema con Trump, creo que todavía pueden bajar algo mas. BMW a los 85 al menos y Daimler hasta la zona mas cercana a los 65.

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